林肯LINCOLN油泵柱塞與柱塞套是加工十分精*的配套件。林肯LINCOLN油泵柱塞身上有一道傾斜槽，林肯LINCOLN油泵柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，林肯LINCOLN油泵當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，林肯LINCOLN油泵柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，林肯LINCOLN油泵柱塞被凸輪軸*至一定高度時(shí)，林肯LINCOLN油泵柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，林肯LINCOLN油泵吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，林肯LINCOLN油泵柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，林肯LINCOLN油泵柴油壓力到一定程度就會(huì)*開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，林肯LINCOLN油泵再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。林肯LINCOLN油泵柱塞每次排出一定量的柴油，林肯LINCOLN油泵只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，林肯LINCOLN油泵并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。

?林肯LINCOLN油泵的吸油和壓油，林肯LINCOLN油泵由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。林肯LINCOLN油泵當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，林肯LINCOLN油泵柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，林肯LINCOLN油泵柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，林肯LINCOLN油泵燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪*到滾輪體的滾輪上時(shí)，林肯LINCOLN油泵柱塞便升起。林肯LINCOLN油泵從柱塞開(kāi)始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，林肯LINCOLN油泵由于柱塞的運(yùn)動(dòng)林肯LINCOLN油泵，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開(kāi)始?jí)河瓦^(guò)程。林肯LINCOLN油泵柱塞上行，林肯LINCOLN油泵油室內(nèi)油壓急劇升高。林肯LINCOLN油泵當(dāng)壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，林肯LINCOLN油泵就*開(kāi)出油閥，林肯LINCOLN油泵燃油壓入油管送至噴油器。

維克托銷(xiāo)售美國(guó)LINCOLN油泵

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主要經(jīng)營(yíng)歐洲、美國(guó)等生產(chǎn)的閥門(mén)、過(guò)濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動(dòng)化產(chǎn)品。

下面只是很少的一部分優(yōu)勢(shì)品牌，歐美60％~70％都有在做。